船吊的种类很多，所吊运的物件多样，但都有一些基本的、普遍适用的稳定技术要求。
1、开车前，需要鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给予继续铃声或报警。
2、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。
3、在轨道上露天作业的起重机工作结束时，应将起重机锚定住。风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机，风力大于7级，应停止工作，并将起重机锚定住。
4、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
5、船吊司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和稳定装置。发现性能不正常，应在操作前排除。
6、每台船吊的司机，都需要经过培训、考核合格，并持有操作证才准予操作。
7、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号，不论是何人发出，都应立即执行。
8、确认小船吊上或其周围无人时，才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。
结构件的检查应按下列程序进行：
1、日常检查船吊每工作80小时应进行一次日常检查。船吊司机在交接班时应检查各连接部位螺栓的紧固情况如有松动应及时紧固。
2、当船吊出现异常声响或出现过误操作或发现船吊稳定保护装置失灵等情况时应进行检查。
稳定装置的维护保养
1、各机构的制动器应经常进行检查及调整制动瓦和制动轮的间隙确定灵活其间隙确定在0.5mm-1mm之间在磨擦面上不应有污物存在遇有污物需要洗掉。
2、每半月应对力矩限制器和吊运量限制器进行一次吊重检测。检查该两种稳定装置精度是否符合要求若发现超载应立即进行调整检查调整方法见说明书。
3、减速箱、外啮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。
4、严格执行船吊钢结构件报废标准对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查若发现异常应进行处理。
5、应每班要检查力矩限制器、吊运量限制器、高度限位器、幅度限位器等稳定装置是否正常开关是否完好、螺栓是否紧固。力矩、重量限制可用手动开关检查高度限位器起升吊钩限位位置应能自动停止。
船吊常识：
1、使用单位应建立需要的船吊械检修维护、定期检验、操作、稳定规程和交接班制度等规章制度。
2、本企业根据船吊械的种类、数量和复杂程度设立专职或兼职的工程技术人员负责船吊械的管理工作。
3、需要对船吊械逐台进行登记和建立设备档案。档案内容应包括产品合格证、质量证明书、历技术检验报告、大修理、改变原设计性能和重大事故记录等。
船吊的维修与保养
1、减速箱、外啮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。
2、严格执行船吊钢结构件报废标准对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查若发现异常应进行处理。
3、各机构的制动器应经常进行检查及调整制动瓦和制动轮的间隙确定灵活其间隙确定在0.5mm-1mm之间在磨擦面上不应有污物存在遇有污物需要洗掉。
