小型船吊一般用在室外，外观很简易，构造简单，安装方便吊臂可以360度旋转，重量很轻，噪音很小，使用起来稳定，特别适合在高处吊运使用。其实在阴雨天我们尽量避免使用小型船吊，现在大气污染严重，下的雨都是酸雨腐蚀性，如果没有及时清理很容易对小型船吊表面产生腐蚀，如果需要要使用的话，可以给小型船吊临时搭建一个建议不怕水罩，不让雨水侵蚀小型船吊，不要让雨水进入小型船吊的线路里面。使用完以后及时清理吊机表面的雨水污垢。
小型船吊是由电力进行驱动的，当吊机吊不动重物时，我们起先要检查电源连接是否正常，电源的功率是否达到了吊机的额定功率等；当电源以及电路确认无误后，我们就要看看是不是重物超载了，当重物的重量大于吊机的额定载荷量时，吊机就会因为超出工作负荷而难以将重物拉起；长时间的使用，吊机的各个零部件都的疲劳，这时吊机也有可能难以进行正常的作业；长时间未进行维护和保养，吊机的各个零部件腐锈老化的速度加快，发生故障的几率上升，吊机也就愈容易出现拉不动重物的情况。
怎样确定柴油发动机的排热实际效果呢？
一、避免在应用全过程中的热流流回
热管散热器四周的填充料，在起重机上对它的规定是，蚀性、不怕热性好些，换气性要差，因为它的功效主要是避免热流流回。即避免从热管散热器前吸进的冷气溫度上升后再进到热管散热器后侧时，不可以流回到热管散热器前。如果有一部分高溫汽体流回到热管散热器前，就相应要减少系统软件的排热实际效果，进而造成油、水溫度的上升，使12吨汽车吊柴油发动机不可以全部正常工作中，造成初期毁坏。
二、要确定热流排污顺畅
热管散热器后柴油发动机发动机舱一部分的各挡板不能随便拆装废料，不然会使热流在商品流通全过程中产生涡旋，危害热流的排尽。柴油发动机发动机舱部分的各排风系统孔应维持顺畅，是柴油发动机和汽油泵下边挡雨板的排风系统孔不可有阻塞状况和置放物件，不然会使热流的排尽遇阻。
三、要排热一部分的室内通风总面积
热管散热器芯部的自然通风总面积，在12吨汽车吊应用全过程中因为气体流动性及各种各样缘故易造成阻塞。有稳定防护网的要立即清理掉堵塞物，沒有稳定防护网的要依据自然环境的转变和工程施工工作状况对热管散热器外界的环境污染，立即地开展清理和清理，不然空气道阻塞降低自然通风总面积，相应减少排热率。
我们在使用船吊时，会发现它在固定时是牢牢顶住地板和屋顶，呈现出一种“顶天立地”的姿态，我们在使用吊机时，一些机型为了防止翻倒，需要增加配重来进行机身的稳定。而一些吊机则是采用卡在屋顶和地面之间来进行固定的。我们在作业时，将吊机安装好并展开，将其卡在屋顶和地面之间，使它可以愈加稳定的固定住，这样我们在吊运重物时，就不用担心因为重物的重量大而导致吊机被带倒。
这样的固定方法还不需要我们时刻替换配重，愈加的方便省力，只需要我们将其稳固的卡住，就可以轻松的完成物料的吊运作业。所以，“顶天立地”的船吊是为了良好的固定机身，达到稳定进行作业的效果，让我们可以愈加放心的进行重物的起重和吊运。
替换钢丝绳的问题对于微型吊车替换钢丝绳有什么需要我们了解的方法吗？
一、钢丝绳的方向应与钢丝绳槽的螺旋方向一致。当缠绕单层时，应提供绳索导向装置以防止绳索。
二、愈换钢丝绳时，从卷轴或钢丝绳卷拉出钢丝绳时，应防止缠绕，扭曲，弯曲或卡住。起先，将新钢丝绳运输到起重机下方并将其放在可以滚动钢板的支架上。将吊钩落下，平稳地放置在准备好的支架上，使滑轮直线上升，卷轴上的钢丝绳连续排出，压板停在扳手位置。
三、用船用伸缩臂起重机代替的新绳索应与原始钢丝绳的类型和尺寸相同。如果使用不同类型，则应确定新绳索不低于旧绳索的性能，并且可以匹配卷轴和滑轮的凹槽形状。
其次：用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，将绳端放在地面上。用1-2Mm钢丝捆扎旧钢丝绳和新钢丝绳，然后将新旧钢丝绳头放在一起。约两毫米的细线在两个对接接头之间相交5-8次。然后，对接接头用细线紧紧包裹，以避免在通过滑轮时被阻塞。
