小吊车起重机常见问题：
一、镀锌钢丝绳在应用全过程中与机械设备的损坏.起火的浸蚀部分危害免不了，应时间间隔段刷涂维护油。
二、禁止超重应用。即超出较大承重吨数。
三、应用全过程时要留意不必出現系结.挤扁.电孤击伤.化学物质的腐蚀。
四、钢丝绳卷筒上的镀锌钢丝绳应排序齐整，如发觉重合和斜绕时，应关机重新排序。禁止在旋转中用力、脚拉踩镀锌钢丝绳。镀锌钢丝绳不能全部释放，至少应保存三圈。
五、镀锌钢丝绳不能系结、扭绕，在一个节径内断开超出10%时，应予以拆换。
六、工作中，所有人不可超过镀锌钢丝绳，物件(物品)提升后，实际操作工作人员不可离去起重机。歇息时物品或吊笼应降至路面。
七、工作中，驾驶员、数据信号员要同吊起来物保持稳定的能见度，驾驶员与数据信号员应紧密配合，听从数据信号统一指挥。
八、工作中如遇停电了状况，应断开开关电源，将提升物降到路面。
九、工作上要服从命令工作人员的数据信号，数据信号模糊不清或很有可能造成稳定事故时要中止实际操作，待弄清情况后才可再次工作。
十、工作中突然停电，应该马上打开闸刀，将运输物学会放下。
十一、工作结束、应将料盘落地式、关锁电源箱。
轮胎是小吊车的关键构成部分，其技术性情况立即危害起重机的牵引性、根据性、稳定性、稳定系数、舒适度和合理性。据调查，轮胎的检修花费约占这一整台车子全部正常检修花费的15%。小吊车轮胎应用全过程因其多种要素而导致的异常损坏，是令众多驾驶员盆友的事儿。有轮胎标准气压的太高、过低，过载工作、四轮定位欠佳、及其操作员开车技术不娴熟造成的粗暴实际操作、轮胎的选装和安裝的不及其外界硬实物的危害等，都是降低轮胎的使用期。
小吊车轮胎的保养：
一、按时开展轮胎互换。车子行车一段时间后，前、后轮胎在疲惫和损坏水平上就各有不同，因而应当按照规定立即互换。换轮胎有交叉式法和循环法二种。交叉式互换法适用常常在拱性很大的地面上行车的车子，而循环系统换法适用常常在较平整的路面上行车的车子。
二、严格执行轮胎打气规范，打气后应查验各位置是不是漏汽，并应定时执行查验起重机轮胎标准气压，确定符合规定。培养应用压力表准确测量标准气压的习惯性，不能用人眼分辨。轮胎有相应的延展性，在承担的要求的负载时，使其形变不超过要求范畴，确定起重机在行车中具备优良的性和舒适度。备用胎的标准气压要充的相对性高一些，以防时间一长跑气。
三、要恰当选装和安裝轮胎，并按轮胎规格型号适用相对内胎。同一小吊车上安装的轮胎应同一构造和同一特性。假如这一点不可以确定，应当在同一轴上安装同一规格型号、同一纹路和种类同样的轮胎；换新轮胎时，应确定全车或同轴输出同换；含有专一性的纹路轮胎，应依照要求的翻转方位安裝；改用新轮胎时，应将新轮胎装在前胎上，维修过的轮胎装在后胎上。为确定稳定驾驶，翻修的轮胎禁止作转为轮应用。
四、轮胎应当防止储放在太阳、原料油、酸类、易燃物品及化学腐蚀品周边。全部的轮胎都应储存在制冷、干躁和黑喑的房间内，轮胎应立放，禁止放置、层叠或串心悬架。储放期不可超出三年。内胎如需立储放，应充以适当的气体，不可伸缩、放置或层叠。不立储放时，需放到外胎内，并适当打气。
五、在冬天寒冷地区，因为平均气温低，轮胎的硫化橡胶延性增大、延展性降低，车子留宿或长期停车后再次行车时，发展应慢抬离合踏板以稳定发展，头多少公里要低速档行车，待轮胎溫度升高后再全部正常行车。若车子在冰上上停驶了一段时间，接地装置位置很有可能被冻洁，起步时需分外当心，避免胎面被撕破。车子在寒冷地区长期室外停车时，为避免轮胎与路面冻结，应在轮胎下边垫上木工板或碎石子。
六、操纵轮胎溫度，车子在行车全过程中，轮胎因磨擦、形变而造成发热量，使轮胎內部的溫度、标准气压上升。当轮胎溫度很高时，不可以选用放气降压的方法，愈不可以给轮胎洒水减温，以防加快轮胎的毁坏。应在阴凉地区泊车歇息，待轮胎溫度减少后才可再次行车。车子中途泊车和到当场，要培养稳定性滑跑的泊车习惯性。要挑选整平、整洁和无油渍的路面停车，每条轮胎需要稳定落地式，尤其是车子装车留宿，愈应当留意选好停车地址，时将后胎顶起。当车子长期停止使用时，应当用物块将窗框抵住，以轮胎的负载；轮胎沒有标准气压时不可以就地停车，应将车轱辘顶起。
