吊车在起吊作业时，由于起吊过重的重物，操纵失误引起的过大惯性力，支承面的沉陷或过大的风力等原因，起重机往往突然丧失稳定，甚至倾翻，造成事故。
液压缸内泄和外漏的原因：
一、液压缸缸体本身磨损严重或拉出深沟，或在缸体内壁上出现气蚀区域，这也可用刷镀工艺进行修理。
二、活塞上密封胶圈磨损，此时替换即可。
三、活塞杆(或柱塞)表面磨损严重或拉出沟痕，可用电镀或金属刷镀的方法修理。
四、导向套的内表面磨损，因导向套价低，一般都是进行替换。
液压缸检查方法：
一、在伸出的活塞杆上用黄油粘上一条纸片，测量纸片上端至液压缸端部距离的变化量，也即是液压缸的回缩量。
二、用一个可松开和锁紧的橡胶板锁紧在活塞杆上，测量方法与用纸片的测量方法相同。
三、用百分表，将磁力表座吸附在液压缸活塞杆上，表针抵在缸筒的端面上，观察表针在发动机熄火15min(包括下面两种方法)前后的变化值即是液压缸的回缩量。
吊车的种类很多，所吊运的物件多样，但都有一些基本的、普遍适用的稳定技术要求。
一、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。
二、在轨道上露天作业的起重机工作结束时，应将起重机锚定住。风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机，风力大于7级，应停止工作，并将起重机锚定住。
三、每台吊车的司机，都需要经过培训、考核合格，并持有操作证才准予操作。
四、吊车司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和稳定装置。发现性能不正常，应在操作前排除。
五、开车前，需要鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给予继续铃声或报警。
六、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号，不论是何人发出，都应立即执行。
七、确认小吊车上或其周围无人时，才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。
八、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
小吊车是建筑业较为普遍的一种起重吊装车子，它有着“改革的一块砖，哪里有需要往哪搬”的美名，换句话说它是会在各种各样不一样的自然环境下开展工作中的，而且压力还较为大，因此长期的工作中是尤其容易导致对车子的损害的，在其中就包含生锈难题，尽管小吊车的制做原材料一般全是不锈钢板，可是它也不是始终不锈蚀，规定标准下也会导致它出現生锈难题，危害它的使用期，接下去大家就而言说如何防止10吨吊车出現生锈难题。
一、按时给小吊车的车体漆料开展维护保养工作中。漆料在应用一段时间以后很有可能便会出現掉下来难题，危害它的维护实际效果，因此我们在给起重机拆装维护保养的情况下需要做漆料维护保养工作中，起重机一般各年应多角度查验一次，凡发觉镀层表层无光泽不错，镀层表层不光滑、风化层、裂开做到25%，漆股出泡，或小吊车钢零部件出現的轻度生锈达40%等状况，就需要立即维护保养漆料了。
二、给小吊车涂上漆料保护层厚度涂的情况下留意擦抹方式，擦抹品质是防止10吨吊车出現生锈难题的关键方式。在涂漆料时，应先擦面漆，然后再涂油漆使二者恰当配套设施，并有优良的黏着力.另外依据油漆种类分别的化学特性，挑选适合配套设施的油漆，使面漆与油漆中间有优良的粘结性，防止在应用的全过程中出現漆料掉下来难题。
