对于随车吊来说，各台机器都有一个额定载荷量，如果超过这个载荷量，随车吊就会出现超载的情况。而在随车吊后面增加的配重重量需要是吊运重物的一倍到两倍，所以大也就要达到随车吊大载荷量的两倍，再加大配重重量也没有任意意义；不仅如此，随车吊的机架承受能力也是有限的，如果我们的配重重量大，超过了机架的承受能力，机架就有可能出现变形甚至损坏的情况。
下面，简单分析一下随车吊液压传动系统发烫的原因：
一、小吊车油箱体积很小，排热总面积不足，未安裝油制冷设备，或虽然有制冷设备但其容积过小。
二、小吊车按不慢放速率挑选汽油泵容积的变量泵提供的油系统软件，在工作中时候有绝大多数不需要的总流量在髙压下从调速阀溢回而发烫。
三、小吊车相互配合件的相互配合空隙很小，或应用损坏后造成空隙过大，内、外泄露量大，导致容量损害大，如泵的容量速率好率减少，发烫不慢。
四、小吊车液压传动系统压力调节得比具体需要高。有时候是因密封性过紧，或因液压密封件毁坏、泄露扩大而迫不可以已调高工作压力才可以工作中。
五、小吊车气侯及工作工作温度高，导致油温高。
六、挑选小吊车液压油的黏度不善，黏度大黏性摩擦阻力大，黏度很小则泄露扩大，二种状况均能导致液压油发烫。
当随车吊出现了只上不下的情况时，我们起先要先检查随车吊的卷扬机部分是否出现了故障，绳索是否卡在了轴上，电机是否出现故障，以及电路是否连接不稳定，这些因素都会导致随车吊出现只上不下的情况；当我们在作业时达到了随车吊的大行程时，也就是绳索全部放出时，就无法再继续进行下降；吊臂顶部的滑轮也有可能致使随车吊出现这样的情况，当滑轮卡住或是出现磨损时，就有可能造成绳索不能够下降。
再来讲讲随车吊的接线安装方法及注意事项：
一、装好端盖和后盖后，还要注意橡胶密封件是否平整，所有螺钉都应均匀的拧紧。
二、使用一些时间后，还要检查按钮处密封件是否出现破损，若有破损，就应及时愈换，它的防雨性和使用稳定性。
三、我们在给随车吊进行接线安装时，需要拆下端盖，将适当规格尺寸的电缆套入到橡胶护套中，并应确定电缆和护套紧密结合，确定防雨的密封性。
四、当拆下后盖后，要接入控制线，接线时应注意检查控制线和按钮上的控制方向是否一致。
我们在进行作业之前，要详细了解作业现场的实际情况以及吊运重物的具体规格，否则就会因为与实际作业要求出现偏差而出现一些不可控的情况；在作业时，超载、电路连接不稳等错误的操作方式，都会使吊机出现损坏，而且还会存在相应的稳定隐患；在作业时，没有为吊机增加配重就直接使用的，这样的方式会导致吊机在吊运的过程中失去平衡而出现翻倒的现象；使用结束后，没有及时的回收吊臂，就会对吊臂的使用寿命造成恶劣的影响。
