小型吊运机由动力装置和支架两部分组成。动力装置由电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒及钢丝绳组成。电动机为傍磁式单相电容电动机，设计有断电即制动的机构；电机还装有热敏开关，可防止电机过热而烧毁；减速器为两级齿轮减速，固连于电机；离合器、制动器与绳筒为一体，当离合器处于脱离状态时，可实现快下降，操作制动器可控制下降速度以避免发生冲击。壳体自身带有工具箱，内装有离合器手柄、用扳手、千斤螺母垫圈、杆顶帽、按钮启动器、行程开关、电线和说明书等。
支架部分由螺杆，千斤螺母及立杆构成的主杆和转动臂组成。转的运臂可在主杆上转的运360度，在臂端设有行程开关以防操作失误或按钮失灵而造成的起吊过位事故。操作按钮起动器实现电机正反转可将钢丝绳卷绕、放开、并通过支架部分滑轮起吊，下放物件来完成吊运作业。
小型吊运机性细节设计经过十几年的发展吊运机的生产技术越来越成熟，国内、市场上的便携式吊运机、电动吊运机生产商家也不断的涌现。吊运机的生产也从开始的粗制型向细腻型改变。一个明显的特点就是，各个吊运机家开始不谋而合的注重吊运机的细节设计，力争经过细节设计来展示提升吊运机的性起先，就钢丝绳而言，经过加大滑轮、加深加宽滑轮槽而降低了滑轮对钢丝绳的磨损。有些公司还安装了钢丝绳限位装置。在滑轮前端安装了防脱限位器，很好的避免了钢丝绳滑脱。其次，就吊钩而言，有些吊运机家开始用新型的安钩替代守旧吊钩。吊钩能有用避免货品滑脱，货品吊运平稳，提升了吊运机吊运过程中的性。我公司便是其中的，大胆采用万向吊钩，在提升产品质量的同时也扎实了产品细节。再次，就电动吊运机立柱而言，除了采用的无缝钢管以外，吊运机家也开始采用多立柱构造，以增加自动吊运机的立柱的稳定，立柱的支撑力。此外，吊运机出产厂家还经过加大管卡来添加立杆、立柱的接触面积，使立杆、立柱连系的愈加严密，避免转变臂下滑。经过广大电动吊运机生产厂家的共同努力，吊运机的使用寿命也不断提升。
小型吊运机出现超载是什么原因造成的：
1、高海拔、低气压环境下工作未对柴油机进行功率修正。柴油机超负荷工作引起的排黑烟主要是因为使汽缸内柴油喷入过多，空气系数减小，使燃烧室内柴油燃烧得不到足够新鲜空气，导致柴油燃烧不充足造成。对功率调过超载造成的排黑烟，控制超载运行即可去掉排黑烟。因主要运动件故障使功耗过大而造成的超载，则需要维修发生故障的零部件，去掉相应故障，恢复柴油机的正常运转。由于各缸喷油泵供油量调整不均，过或过小，而造成某些缸超载，可启动柴油机使其转速提升到900r/Min左右，用手触摸各缸排气管温度，查出和启动前温度变化不大或很大的排气管对应的汽缸，拆下该缸的喷油器进行技术检查，如有喷油不正常及不喷油的故障应进行维修或替换喷油器，并对喷油泵进行喷油压力校正，装机后一般可去掉各缸工作不均甚至个别缸不工作造成某些缸超载而排黑烟的故障。对在高海拔、低气压环境下工作的柴油机需要事先做好功率修正（降低其出力）即可避免柴油机因超载排黑烟。
2、主要运动件发生故障（如抱缸、抱轴等）造成功耗大。
3、柴油机转速过高。在正常情况下，柴油机出厂时转速螺栓已加封，一般不启封不可能造成柴油机标定转速高，但有些驾驶员为了得愈高转速下的功率，私自调高发动机转速，这种功率调过的情况也会造成冒黑烟。
4、各缸喷油泵供油量调整不均甚至个别汽缸不工作，造成某些汽缸超载。
