吊运机常见问题及排除方法：如果按一下按钮，电机没有“咔咔”声音发出，应先检查一下行程开关是不是未复位或行程开关失灵；检查一下是否接线折断或松脱。如果单纯的只能向下，不能向上，多数是行程开关没有复位。再有一个原因就是手柄按钮触点坏了，不正确的操作可能造成按钮触点的过早损坏。如果不是以上原因，那就有可能是电机坏了。如果按动吊运机按钮有“咔咔"的声音可能是电容有问题，或者是电机处于过热保护状态。一般停机10分钟就好了。如果出现电机转速很低、很费力的样子，那就很有可能是电机内部的制动装置的间隙有问题，刹车没有脱离，一般可以拆开四柱全自动吊运机后端盖把制动装置的间隙调一下就好了。有时是刹车弹簧断裂造成制动装置不回位的问题。
故障：吊运机只下不上排除方法：这是 常见的问题，按动向上的按钮，电机不转，也没有“咔咔”声，应该先检查行程开关有没有复位，或者是不是行程开关损坏，检查一下线头有没有断线或脱落。四柱全自动吊运机如果没有问题，可能是吊运机开关按钮的触点坏了，可以把上升和下降的线头互换一下，按动向下的按钮，电机可以上升，就说明按钮坏了， 换按钮即可。如果有“咔咔”声，电机摸上去烫手，一般是过热保护，停10几分钟一般就可以恢复正常，造成电机过热的原因，一般是散热不好造成的，夏天发生 频繁，应加强散热，建议去掉主机外壳，配散热风扇，减少吊重。电压异常也是造成电机发热的 大原因，一般电压过低的情况较多， 容易造成吊运机电机发热。电机如果不太热，一般是电机内部的限温装置的灵敏度有问题， 换限温装置，这个工作一般要返回厂家 换，普通用户处理不了。还有一个原因就是电容损坏， 换一个合适的电容就可以了。
不论是作垂直运动还是水平运行, 因两油缸的速度都与吊点的位置有关, 经过△ t时间( 采样间隔) 后, 吊点的位置已经变化,此时的位置所决定的两油缸速度与前一位置显然不同速度的不同必然导致该装置偏离了运动方向, 这就要求在下一个采样时间段内予以补偿, 而当这偏差在某一允许范围内, 就认为吊具作直线运动。
