小吊车变速器的功用是改变传到驱动轮上的扭矩和转速，以达到汽车不同运行工况的要求；其次，在发动机旋转方向不变的条件下，应确定汽车能倒车行驶。在现代汽车传动系中，变速器的结构可分为手动变速器和自动变速器。锁环齿圈锁止面磨损严重（磨损主要发生在键齿锁止角前端）时，应替换锁环；磨损较轻时，可钳工修理至正确形状后继续使用。锁环与滑块配合的3个缺口的宽度应等于锁环键齿厚度与滑块宽度之和，磨损严重使其宽度明显增大时，应愈换锁环，以免降低同步器的同步效果，造成变速器换挡困难。同步器滑块磨损严重（宽度明显减小）、滑块弹簧弹力减弱或折断、键齿磨损使接合套与花键毂键齿的配合间隙超过0.50mm等，均应替换新件。
小吊车的燃油消耗是是施工作业中不可忽视的一大部分，油料上的节约自然是愈多资金成本的节省。根据小吊车施工地区的气温，选用凝点比该地区低气温低3-5℃的燃油。
下面，详细讲讲小吊车离合器操纵机构的检修知识：
一、离合器工作缸的检修
1、按规定力矩（25N?m）拧紧离合器工作缸固定螺栓。
2、按规定力矩（15N?m）拧紧软管接头。
3、将离合器工作缸注满制动液，放气并检查有无渗漏现象。
4、离合器工作缸各零件。
5、检查离合器工作缸各零件的磨损情况，磨损严重的零件应修理或替换。
6、装配离合器工作缸活塞时，应在活塞上涂抹锂基润滑脂。
二、离合器主缸的检修
1、安装离合器主缸：
①按规定力矩拧紧离合器工作缸连接管固定螺母。
②按规定力矩拧紧工作缸固定螺母（一汽奥迪轿车该力矩为25N?m）
③把推杆装到离合器踏板上，并装好锁销、夹片及回位弹簧。
④将工作缸注满制动液，并对液压系统放气，检查有无渗漏之处。
2、离合器主缸各零件分解如图3-9所示。
3、离合器主缸内壁磨损超过规定值（一汽奥迪100型轿车为0.125mm），活塞与缸筒间隙超过0.20mm（—汽奥迪100型轿车），皮碗老化或回位弹簧失效时，应愈换相应零件。
4、工作缸筒装配前，应清洗干净，活塞、密封圈、皮碗及缸套等零件应涂抹锂基润滑脂。
小吊车空车运转起动后以低速或中速空车运转半小时左右的时间。然后停车，打开气缸体侧盖，以手感触各处轴承、轴瓦温度在80°C以下（不大烫手）为正常。在各部分机件确属情况正常的条件下，方可继续运转。同时应观察机油压力是否正常，油压力表的观察表上指针的读数，没油压力表的柴油机，例如S195型柴油机在起动后，机油指示器应及时淫起来。如果没有淫起来，说明机油压力低。另外，还应观察冷却系统是否良好，运转是否平稳，是否有敲击异响存在。通常，柴油机只应有一种单调的响声，这种声音是因气缸内气体燃烧爆发而产生的。如果有其他矂声，说明柴油机存碰障。
