小吊车出现超载是什么原因造成的
一、柴油机转速过高。在正常情况下，柴油机出厂时转速螺栓已加封，一般不启封不可能造成柴油机标定转速高，但有些驾驶员为了愈高转速下的功率，私自调高发动机转速，这种功率调过的情况也会造成冒黑烟。
二、各缸喷油泵供油量调整不均甚至个别汽缸不工作，造成某些汽缸超载。
三、高海拔、低气压环境下工作未对柴油机进行功率修正。柴油机超负荷工作引起的排黑烟主要是因为使汽缸内柴油喷入过多，空气系数减小，使燃烧室内柴油燃烧得不到足够新鲜空气，导致柴油燃烧不充足造成。对功率调过超载造成的排黑烟，控制超载运行即可去掉排黑烟。因主要运动件故障使功耗过大而造成的超载，则需要维修发生故障的零部件，去掉相应故障，恢复柴油机的正常运转。由于各缸喷油泵供油量调整不均，过或过小，而造成某些缸超载，可启动柴油机使其转速提升到900r/Min左右，用手触摸各缸排气管温度，查出和启动前温度变化不大或很大的排气管对应的汽缸，拆下该缸的喷油器进行技术检查，如有喷油不正常及不喷油的故障应进行维修或替换喷油器，并对喷油泵进行喷油压力校正，装机后一般可去掉各缸工作不均甚至个别缸不工作造成某些缸超载而排黑烟的故障。对在高海拔、低气压环境下工作的柴油机需要事先做好功率修正（降低其出力）即可避免柴油机因超载排黑烟。
四、主要运动件发生故障（如抱缸、抱轴等）造成功耗大。
如何对小型吊运机的电机进行检查
小型吊运机电机出现故障将无法正常工具，直接影响到工作进度，那么电机出现故障我们该如何进行检查呢？
一、电机在未工作时，测量电压为220V，待电机工作后，电压瞬间降至220V以下，造成电机无法正常工作，此现象是由于电源引线细，达不到电机工作需要导致的，与电机质量无关；
二、在使用一段时间后，电机无法启动，按手柄后“嘎嘎”响，此现象一般是手柄损坏导致的，建议愈换手柄即可；
三、电机有时按上不动，按下动，此现象是由于行程开关导致的，可能是行程开关是卡住了或没有复位，没有问题的话再查看行程开关的线路是否松动或虚接了。
以上就是小型吊运机电机故障检查方法，在日常应该注意对电机的维护保养工作，检查过程中发现有任意异常要及时进行维修或者替换，确定能稳定作业。
要确定散热部分的空气流通面积
散热器芯部的通风面积，在吊车使用过程中由于空气流动及各种原因易产生堵塞。有防护网的要及时清理掉堵塞物，没有防护网的要根据环境的变化和施工工况对散热器外部的污染，及时地进行清理和清洗，否则空气流道堵塞减少通风面积，必然降低散热速率。对防止散热器内部的污染愈为重要，在使用中需要严格的按随机技术文件规定，定期地替换防冻液和清洗，不可加入有污染的水来代替防冻液。如果造成内部液体流道的堵塞，一是很难检查，二是很难清洗和清理，只有愈换散热器。
要确定热气排放通畅
①散热器后发动机机舱部分的各隔板不可随意拆卸废弃，否则会使热气在流通过程中形成涡流，影响热气的排空。②发动机机舱部份的各排风孔需要保持通畅，特别是发动机和油泵下部护板的排风孔不得有堵塞现象和放置物品，否则会使热气的排空受阻。进风量减少机舱温度升高同时也使进气温度升高，电气元件因温度过高产生早期老化而损坏。
清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多偶件，有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质入侵将造成偶件拉伤，发卡、油道堵塞等，危及液压系统的稳定运行。一般固体物质入侵途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：
一、保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，液压系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先全部清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后清理残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱)，确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦试材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正规产品滤芯(若包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁)。换油地同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦试材料认真清理滤清器壳内部污物。
二、液压系统的清洗油需要使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45~80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器，替换新滤芯后加注新油。
三、加油时液压油需要过滤，加油工具应清洁。不能为了提升加油速度而去掉液压油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服。
