小吊车发动机油温过高原因分析：
一、水泵、风扇皮带过松或折断；
二、水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏；
三、节温器损坏在主阀关闭位置；
四、发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。
五、冷却系统漏水或冷却水不足；
六、水温表指示不准或失灵；
七、冷却系统水垢太多，散热效果差；
八、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良；
小吊车移动式小型吊运机磨合期的维护保养，关系到小吊车的寿命及使用稳定。在此介绍几点，具体的方法如下：
磨合期结束的时候，要做好检查工作，同时还要注意油的替换，操作人员在具备能驾驶小吊车的能力的情况下，好是要对小吊车有提前的了解，要注意小吊车的各方面的性能，对小吊车有足够的了解之后，经过厂家的专科的培训之后，阅读生产厂家的使用说之后，这样才能良好的操作小吊车。
磨合期的时候，工作量不要太大，要安排合理的工作量，防止机器长时间作业引起各方面的问题。当出现异常的时候，要及时停车，检查出现的问题，等问题解决后方能继续操作。操作的时候要经常观察小吊车上面的哥仪器的指示是否正常，好是天天恩能够对润滑点加些润滑脂。看到不紧的螺丝和松懈的地方要及时的整修，不要等出现问题在解决，使用期间要注意小吊车的卫生及清洁
液压系统是随车吊的重要系统软件之一，液压系统的溫度、工作压力、性立即危害重臂伸缩式的速率。
普遍的超温缘故有下列几类：
一、齿轮油采用不善或油品差造成水温过高：液压油黏度过高，造成流液工作压力损害过大，转换为能源，会造成升温过高；液压油黏度过低，也会造成工作中液压油泵及液压件内泄露大，造成发热量；除此之外，一些伪劣液压油，粘温特性差，易乳状液和生产制造汽蚀，折出汽泡等，会在齿轮油髙压造成部分高溫并加重元器件的损坏，因而依据系统软件的负荷及全部正常操作温度规定，挑选适合黏度的齿轮油。挑选齿轮油，尤其是液压油黏度，在标准容许的状况下，尽可能选用低一点的黏度以降低黏度磨擦损害。
二、随车吊长期工作中、实际操作不善或长期走动：持续长期在髙压功率大的下工作中，主阀门或二次负载调速阀经常打开，液压系统中燃油管和元器件因长期髙压而使液压油提温。
三、长期应用齿轮油导致齿轮油中存有残渣，齿轮油环境污染使电机、液压多路阀、油压缸等液压件內部零件或液压密封件加快损坏，进而导致齿轮油温高。防止的对策是按时拆换齿轮油。
四、环境污染问题，周边的溫度较不错促使水温起始点就高，并且还不容易排热。解决方法提升排热幅度提升制冷实际效果，或增加液压油滤芯。
五、液压系统润化不足，各零部件中间、齿轮油和零件中间磨擦大导致的发烫。解决方案适度提升齿轮油，降低磨擦损害。
六、定期维护液压油滤芯中的齿轮油高宽比，长期工作中的情况下改成要确定齿轮油高宽比在标准值内，持续保持齿轮油油位高宽比在全部正常油量范畴内，进而汽车油箱的排热实际效果。
七、查验冷却塔是不是阻塞，发觉冷却塔阻塞时，要立即清理确定冷却塔的制冷实际效果。
